尽管在煤气马车上遭遇滑铁卢，但是杭州机械公司的煤气机依旧是获得了源源不断的订单，很多订单的交付时间，甚至都是已经是拖到了后年。
同时也是引起了市场以及民间上的较大反应。
哪怕煤气机还有着各种缺陷，但这依旧是继蒸汽机之后，所出现的第二种可以实用化的动力结构，第一种内燃机。
未来可期！
很多企业也是想要搞什么煤气机或者汽油机等内燃机，但是一时半会想要搞出来不容易，至少他们是没有办法使用四冲程结构，也没有办法使用化油器等技术结构了。
这些东西的专利可都在杭州机械公司的手里呢，想要获得这些技术的专利可不容易。
工商业对煤气机的出现，表现的很兴奋，不过对于帝国上层而言，煤气机的出现也就那样，这玩意的顶多也就是象征意义比较大一点。
但实际应用嘛，还是有限，至少在工业制造领域里，煤气机依旧无法取代蒸汽机的作用，而在交通领域就更不用说了。
就目前来说，蒸汽机的作用无法取代，甚至未来十年二十年内无法取代，甚至在汽油机、柴油机等出现后依旧无法彻底取代。
因为船舶需要它，火车需要它，无数工厂更需要它。
在动力这一块上，帝国上层，工业界最重视的依旧是蒸汽机的研发以及发展。
皇家理工学院里的各大机械类的实验室里，蒸汽机实验室依旧是规模最为庞大，汇集精英人才最多的实验室。
蒸汽机的持续高速发展，从一开始的有到无，再到进行交通领域，再到现在几乎进入了每个领域，大乾现在保有的蒸汽机数量不计其数。
其功率从一匹再到上万匹，那是应有尽有。
大乾帝国里，目前拥有蒸汽机专利授权的厂商有十多家。
但是这只计算拥有蒸汽机专利授权，生产蒸汽机对外出售的厂商。
如果只讨论拥有生产蒸汽机的能力，那么这个数字就无法计算了！
因为对于当代的大乾工业界而言，其实蒸汽机的生产已经不是什么难题了，甚至很多家庭作坊式的机械作坊，人家都能通过直接采购诸多零部件，然后组装出来一台蒸汽机出来。
而对于有实力的机械公司而言，他们完全可以自行生产蒸汽机使用，而且性能还不错，当然成本比较高就是了。
然而他们不能这么干，因为他们没有专利授权，不得自行生产蒸汽机用于生产经营活动。
蒸汽机的专利是皇家理工学院所有，由于进出口委员会的强烈要求，皇家理工学院对蒸汽机的各项专利授权采取了严格管理。
这么多年来，获得专利授权的一共也就只有十多家厂商而已，清一色都是经过了严格审查的大型企业。
当然了，专利授权是一回事，但是怎么造出来，造的好不好那就是另外一回事了。
纵然帝国有十多家厂商有蒸汽机专利授权，也能够生产蒸汽机，但实际上帝国的蒸汽机市场份额，绝大部分都是被前三大蒸汽机厂商所垄断。
其中排名第一的乃是民营资本的天津友邦公司。
该公司拥有全帝国第一的蒸汽机市场份额，他们生产的蒸汽机其他特点没有，就是便宜！
同样功率的工业用蒸汽机，他们的报价能够比其他机械公司的便宜百分之十以上！
天津友邦公司的蒸汽机价虽然性能差了点，但是便宜啊！
很多时候便宜就是硬道理！
排名第二的就是扬州机械公司了，他们的蒸汽机产品以性能可靠，维护成本低，热效率高而著称，就是采购价贵了点。
他们的蒸汽机价格不便宜，但是却是很少出毛病，而且耗煤量要低一些，使用成本实际上更低，因此他们的蒸汽机产品往往广泛应用于对可靠性、使用成本要求比较高的中高端工业市场以及船舶市场。
这么多年来，他们一直都是占据了至少百分之五十以上的工业蒸汽机市场。
不过要说名气最大的，应当还是海军蒸汽机厂。
这家挂着海军的前缀，但是早已经进行股份改革，目前由国企部和皇室资产科以及直隶银行、第三证券公司等诸多机构联合持股的企业，他们不和扬州机械公司或者天津友邦公司一样，有着其他众多业务，蒸汽机只是他们的业务之一而已。
海军蒸汽机厂只造蒸汽机！
而他们制造的蒸汽机一直都是最顶级的，在大功率蒸汽机市场上几乎垄断了百分之九十的市场，如果是大功率舰载蒸汽机市场里！
他们更是垄断了所有万吨船舶的舰载蒸汽机。
现在所有已经服役以及在建甚至还在设计当中，排水量超过万吨的船只，甭管军舰还是民用船只，他们所采用的舰载蒸汽机，都是海军蒸汽机厂的产品。
海军的战列舰、装甲巡洋舰里的所有蒸汽机组，都是该厂的产品。
而民用船只里名气最大的新太平洋系列豪华客轮，也是使用他们的动力机组。
而前段时间引起轰动的三万吨超豪华客轮新星号，冯氏航运公司在设计船体之前，就是先敲定了海军蒸汽机厂的动力机组，甚至船体设计也是根据动力机组来进行设计的。
从这些都能够看出来海军蒸汽机厂在高端舰载蒸汽机领域的垄断地位。
十多家蒸汽机厂商里，海军蒸汽机厂每年对外供应的蒸汽机组数量是最少的，但是他们的销售额却是名列第三，仅次于扬州机械公司和天津友邦公司。
因为他们每销售一套舰载蒸汽机组，所获得的销售额收入那都是十万乾元起步，甚至是数十万乾元的。
迄今为止，大乾历史上最为昂贵的蒸汽机组，应当属于新星号的蒸汽机组，预计将会耗费冯氏航运公司七十万乾元，而这仅仅是采购费用，还不包括后续的运输，安装，调试等费用呢。
一套蒸汽机组就是七十万乾元！
他们随便出售几套蒸汽机组，那都是几百万营收。
这个数字足以让很多蒸汽厂商都是羡慕嫉妒恨，不少蒸汽机厂商都是铆足了劲想要进军高端蒸汽机领域。
其中野心最大的扬州机械公司，耗费众多资金研发巨型蒸汽机，并在去年的时候竞标新型装甲巡洋舰的动力系统订单。
然而惨败而归！
为此还引起了一阵风波，扬州机械公司说这这一次的招标有暗箱操作的嫌疑，搞的海军那边都是有些无语。
甚至直接影响了海军今年的动力采购方案。
他们一方面是为了避免外界说闲话，大型战舰的蒸汽机不能全部用海军蒸汽机厂的了，得适当的分润一些订单给其他厂商，避免其他厂商吃不到蛋糕到处搞事。
而另外一方面嘛，也是为了培养多几个备胎，偌大一个大乾帝国，竟然只有一家海军蒸汽机厂能够提供装甲巡洋舰和战列舰的动力系统，这不正常。
哪怕是战列舰这玩意，大乾帝国里都有至少三家造船厂可以施工呢，装甲钢的供应也至少有两家钢铁公司，哪怕是三百毫米的后装线膛炮，帝国也至少有三家火炮厂商可以供应，无非就是性能好坏的问题而已。
但是现在呢，海军蒸汽机厂在巨型蒸汽机领域一家独大，这不符合海军的利益。
不过就算是海军要搞平衡政策，但是也绝对不会让出太多的份额给其他厂商，很简单，依旧是实力问题！
以往海军选择海军蒸汽机厂的产品，理由只有一个，他们的产品最好。
因此哪怕为了平衡，但是海军顶多也就只分出一小部分的军用舰载蒸汽机份额，但是绝对不会太多。
对此扬州机械公司相当不满，但是也没有办法！
他们试图打入巨型舰载蒸汽机领域也不是一年两年了，但是从来都没有成功过。
为今之计，他们也只能是玩曲线救国，争夺其他领域的市场。
毕竟军舰市场的看似金额额大，但是数量却很少的，海军几年才服役一条战列舰呢，装甲巡洋舰也要两年左右才服役一艘，哪怕是巡洋舰一年也就那么几艘而已，这意味着其实大型军舰的动力系统订单其实很少。
海军蒸汽机都拿不到多少订单，更别说他们在扬州机械公司了。
所以扬州机械公司开始转移方向，瞄准了民用市场。
以前他们只为中小吨位的民用船只供应动力系统，但是现在，他们的目标却是最近这几年正在澎湃发展大型民用轮船，也就是超过万吨的船只。
尤其是油轮这个新兴市场，更是让他们注重。
上海，来自扬州机械公司的高层正在和南洋石油公司的高层进行谈判。
能够让这两个企业的高层进行会谈的业务，自然不是小业务，而是关系到未来南洋石油公司未来数年的造舰计划。
“根据我们的造舰计划，未来三年内我们公司将会建造至少十艘超过一万吨的油轮，三年十艘万吨油轮，你们比我们更清楚这意味着什么！”
“如果我们今天把这个计划抛出去，帝国上下十多家蒸汽机厂商都会第一时间登门，并给出最大的诚意！”
“而你们的报价缺乏诚意！”
南洋石油公司的谈判代表说这话的时候，面带微笑看着对面的扬州机械公司的代表。
这不是他们第一次对采购动力系统进行谈判，但是像今天这么爽的还是第一次！
前几天和海军蒸汽机厂的代表进行谈判的时候，那叫一个憋屈，他们准备了诸多资料准备谈判，但是最后正式商谈只持续了一分钟！
是的，只有一分钟！
对方落座后直接递过来一份报价单，并且表示你们现在下单，我们争取明年给你们安排生产线，至于其他的，根本没有得谈。
都说有钱才是大爷，但是在大型舰载蒸汽机领域，这种现象反了过来，人家海军蒸汽机的订单多的生产不过来。
不能讨价还价，甚至都要提前交钱才能排队生产！
这让南洋石油公司的高层相当相当的不爽！
作为一家石油公司，南洋石油公司在诸多采购的时候那都是大爷，原因无他，他们钱多！
采购各种设备等的时候，从来都是只要最贵的，所有供应商都把他们当大爷供着。
但是前几天，他们第一次感受到了什么叫做：有钱算个屁！
给全款，甚至加价也不能提前安排生产。
想要，老老实实排队等着。
如果你有本事也可以海军说，让海军的订单往后挪一挪，军舰动力系统多等几个月交货，先挤出时间来把你们的油轮动力系统生产出来先。
只是这样做的话，南洋石油公司的高层担心海军直接他们塞进舰炮打出去！
海军蒸汽机厂是忙碌的，是高傲的，还有不可否认的是，他们的产品也是最好的。
但是南洋石油公司不认这个死理。
老子有钱，凭什么受这份委屈！
所以才有了今天和扬州机械公司的谈判的场面。
而对面的扬州机械公司的谈判代表，却是丝毫不顾及这些石油暴发富的态度，他们公司的蒸汽机部门正在想尽办法进军大型蒸汽机领域。
不管是客轮还是货轮又或者是油轮，都是他们的重点攻关目标。
尤其是油轮！
谁都知道这些石油公司都是暴发富，钱多的不得了，这不，一出手就是十套订单。
这双方谈来谈去，持续了三天的谈判后，双方才是初步确定了合作协议，未来扬州机械公司将会为南洋石油公司建造供应十套动力系统，用于油轮上。
这一份订单，对于扬州机械公司蒸汽机部门而已，是一个巨大的进步，因为这还是他们第一次进军万吨船舶的动力系统领域。
而在这之前，一直都是被海军蒸汽机厂所垄断的。
尽管在这一分订单里，南洋石油公司的要求比较高，甚至还有一些特殊订制的要求，价格嘛，给的虽然不低，但是却也没和外界想象中的那样那么夸张。
毕竟南洋石油公司是有钱，也喜欢买最贵的，但是还有一句话，他们同样也喜欢买最好的。
他们可不是冤大头！
以前倒是有花大钱买次品的冤大头，只是他们大多最后都进了监狱。
南洋石油公司乃国企部全资控股，钱虽然多，但也不是你想要怎么花就能怎么花的，乱花钱是要进监狱的。
很显然，扬州机械公司的产品算不上最好，南洋石油公司又不是冤大头，自然不会花费高价。
这一次的订单，扬州机械公司的毛利润估计就只剩下一两万乾元。
至于净利润，估计一毛钱都不会有，因为他们还得花费更多的钱进行研发，设备升级之类的。
然而实际上最后的都会亏本，但是扬州机械公司依旧接了这个订单，甚至是花费了不少力气才接到的这份订单。
因为这是一个机会，一个进军大型舰载蒸汽机的机会，打破海军蒸汽机厂垄断的机会！
就算是血亏也得做。
这是扬州机械公司的机会和野望！
但是当他们为第一份大型舰载蒸汽机动力系统的订单而感到兴奋的时候，海军蒸汽机厂那边，依旧捍卫着第一蒸汽机厂商的荣誉。
这一天，莱州府胶州，海军蒸汽机厂的厂区码头里，数台巨型由蒸汽机驱动的液压吊车，把多台体型庞大，沉重无比的蒸汽机零部件吊运上专门的货船。
看着这些庞大的零部件陆续装上货船，海军蒸汽机厂的人一脸的笑容，他们的笑容充满着骄傲。
因为这些庞大的零部件，乃是最后一批新星号动力系统的组件。
这些零部件将会通过专门的货轮从胶州湾起航，然后运输到上海的冯氏第一造船厂的厂区里，并在那里完整最后的组装，最后装上新星号这艘有史以来最为庞大的三万吨巨轮上。
但是海军蒸汽机厂的几个高层却是高兴之余，还有些许的担忧，他们已经得知了扬州机械公司和南洋石油公司签订的合同。
这意味着，一直被他们把持的高端蒸汽机市场，被撬开了一丝缺口。
当天，上海！
冯氏航运公司的管理层们，他们也是接到从胶州发出的有线电报，得知最后一批动力系统的零部件已经装船起运。
为此他们有些忐忑也是有些兴奋！
这意味着他们的新星号的动力系统即将完工！
一旦动力系统完工，那么也就意味着新星号的工程至少完成了百分之五十以上，而剩下的工程虽然施工量还是比较大，但实际上技术上已经不存在太大的困难了。
冯氏航运公司总经理郭文涛喷出雪茄的烟雾，面带着微笑道：“回头向媒体放出消息，就说我们的动力系统即将安装，舆论的热度不能降下来！”
一旁的市场经理此时满脸的崇拜：“郭经理，新星号的建造，是我从业多年里所见过的最伟大的市场营销操盘！”
“从我们宣布新星号建造开始，哪怕是现在新星号只建造了一半，但是我们在中高端客运领域里的市场占有率逐步上涨，再结合这两年总体中高端客运市场总额的急剧上涨，我们的中高端客运业务的增长幅度已经是达到了百分之八十！”
海军蒸汽机都拿不到多少订单，更别说他们在扬州机械公司了。
所以扬州机械公司开始转移方向，瞄准了民用市场。
以前他们只为中小吨位的民用船只供应动力系统，但是现在，他们的目标却是最近这几年正在澎湃发展大型民用轮船，也就是超过万吨的船只。
尤其是油轮这个新兴市场，更是让他们注重。
上海，来自扬州机械公司的高层正在和南洋石油公司的高层进行谈判。
能够让这两个企业的高层进行会谈的业务，自然不是小业务，而是关系到未来南洋石油公司未来数年的造舰计划。
“根据我们的造舰计划，未来三年内我们公司将会建造至少十艘超过一万吨的油轮，三年十艘万吨油轮，你们比我们更清楚这意味着什么！”
“如果我们今天把这个计划抛出去，帝国上下十多家蒸汽机厂商都会第一时间登门，并给出最大的诚意！”
“而你们的报价缺乏诚意！”
南洋石油公司的谈判代表说这话的时候，面带微笑看着对面的扬州机械公司的代表。
这不是他们第一次对采购动力系统进行谈判，但是像今天这么爽的还是第一次！
前几天和海军蒸汽机厂的代表进行谈判的时候，那叫一个憋屈，他们准备了诸多资料准备谈判，但是最后正式商谈只持续了一分钟！
是的，只有一分钟！
对方落座后直接递过来一份报价单，并且表示你们现在下单，我们争取明年给你们安排生产线，至于其他的，根本没有得谈。
都说有钱才是大爷，但是在大型舰载蒸汽机领域，这种现象反了过来，人家海军蒸汽机的订单多的生产不过来。