万丹省的万丹岛，也有了一条铁路。

而马六甲州，同样也有一条马六甲铁路。

锡兰岛这个超级大的军事基地，同样也有铁路。

哪怕是情况复杂的南非，为了金矿而专门进行本土化，并修建的南非铁路也是已经完工了，据传为了让这条南非铁路快速完工，非洲劳务公司也是付出了惨重的代价的，旗下的免费员工至少死了十多万呢。

不过也正是因为他们的牺牲和付出，才让南非铁路能够在如此短暂的时间内修好并通车，为大乾帝国开采南非的金矿做出贡献。

在帝国本土以及海外本土的铁路建设，也可以看成是帝国最近二十年来的工业化成果的最明显体现。

更加重要的是，铁路进一步刺激了地方经济的发展。

修铁路有好处，铁路本身赚不赚钱是另外一回事，但是有火车站点的城市肯定能得到好处这是肯定的，这也是为什么大乾各地方的官员这么热衷于修铁路的原因。

哪怕是在海外领地也不例外！

比如说美洲事务衙门的官员们，最近几年来一直都是在努力奔走，想要在北美洲修一条铁路。

但是一直没能获得批准。

因为要修铁路，得先本土化，而美洲本土化这个话题，在最近几年已经成为了禁忌话题！

北美洲本土化，早年的时候大家其实也没觉得什么，觉得不外乎就是一片大一点的海外领地而已，等当地的人口比例数据差不多了，那么也就可以实施本土化了。

但是最近几年，帝国的上层，却是不约而同的不再说什么北美洲本土化了。

为什么？

因为北美洲的帝国移民人口总数突破千万已经近在眼前了，更关键的是，北美洲的各种资源实在太丰厚了，不仅仅是农业的，各种矿产几乎应有尽有。

有着充足的人口以及资源，再有本土方面的技术支持，北美洲一旦本土化后，瞬间就会于无数工厂拔地而起。

这意味着本土之外，万里之遥的太平洋对岸将会出现一个庞大的工业地区。

一个人口众多，资源丰富，并且彻底工业化的北美洲，对于帝国而言是一件好事吗？

大乾帝国的上层权贵们，可没几个是笨蛋，全都是经历了无数权力斗争才爬上来的人精。

他们随便用脑子一想就知道，对于现阶段的大乾帝国而言，北美洲过早的进行本土化，工业化并不算是什么好事。

因为这将会让帝国失去对北美洲的掌控。

一旦北美洲有乱，帝国甚至都无法保障能够完成镇压当地的叛乱。

试想，一个人口过千万，有着完善工业体系的海外本土，因为各种原因和本土方面发生了冲突，进而宣布独立的话，嗯，大概率还是当地藩王领导的独立建国，称帝建制什么的。

这种情况下，帝国要想跨越一整个太平洋，对北美洲地区的叛乱进行镇压，难度绝对会比现阶段统一全球难上一百倍。

因为北美洲有人口，有资源，更可怕的是一旦本土化，他们短时间内就能够完成彻底的工业化，当三者结合，将会直接催生一个地区性的强国，而且还是一个完成工业化的地区强国。

这也是为什么大乾帝国在海外移民、海外领地开发的过程里，极度注重农业移民和开发，但是却是刻意忽略甚至是禁制海外领地发展工业的根本原因。

这也是为什么大乾帝国的高层权贵们，对海外领地的本土化并不怎么支持的根本原因。

本土化干啥啊，现在这样不就挺好的，移民过去种种田也能吃饱饭，干嘛非得要搞工厂啊。