等一降价，完了，问的人都没有了……

后来他们管理层很不解，其高层管理专门找了几个富豪去询问，人家富豪们的答案不尽相同。

但是总结起来就是，人家根本就不看重什么性价比，也不在乎你这车多少马力，人家只在乎这车的装饰豪不豪华，坐着车出门有没有面子。

其中一个富豪没有直接正面回答，而是向他们描绘了一个场景：如果我买了你们的车，这坐了你们的车去参加集会，席间聊起这车，右手边的老王说提了一辆四十二年新款的西湖汽车，西湖汽车最近再搞促销，挺便宜的，才八千多就拿到了他们的高端豪华版。

左手边的老李也说：对啊，对啊，西湖汽车那边正在搞活动呢，我刚订了一款西湖汽车的私人定制版，往日的时候要两万多呢，现在才一万五千就能拿下。

您觉着，那个时候我还能和他们好好聊天吗？

难道我要跟他们说，对哦，对哦，我也趁着中原汽车打折的时候买了一辆，才四千呢！

人家还不得一脸担心啊：老兄，最近生意是不是遇到困难了，有啥事就说，大家都是兄弟，能帮你的肯定帮，千万别瞒着，到时候搞的无法收拾破产就不好了……

你觉得我是那种遇到困难快要破产的人吗？

什么，你说不是。

既然你知道我不是，那你和我说什么四千块的汽车啊，本富豪缺那万把块吗？

然后，中原汽车公司的人才反应过来，当时就有中原汽车公司人大喊：我就说，我就说，为什么西湖汽车越卖越贵啊，这普通款外还有新款，新款里还有豪华款，极致豪华款，高端豪华款，高端定制款啊，一款买的比一款贵，那些王八蛋人家买的就不是车，而是面子！

总之，西湖汽车在当代的大乾，根本就不是什么普通的代步工具，更像是富豪们用来彰显实力的工具。

这去谈生意的时候，没什么比坐着一辆西湖牌豪华汽车去更有气场了。

至于普通人倒是想要买中原汽车的四千块的廉价私人汽车，但是这四千块也不是普通人能够买得起的。

这年头买得起汽车的都是不差钱的富豪，四千和八千对于他们而言没区别。

买得起四千的富豪，一般都直接买八九千上万的西湖汽车。

买不起八千的，也买不起四千。

镇定思痛之后，中原汽车公司就是全面转入卡车领域了，除了推出来了民用卡车外，他们还在积极争取军方订单呢。

这才让日子好过起来。

至于国内的另外一家汽车公司，也就是启翔汽车公司。

人家一开始就不是走寻常路，他们的主要业务是双轮和三轮汽车。

启翔汽车公司的双轮汽车，在民间市场里的目标客户是各种年轻权贵子弟，尤其是喜欢追求潮流的权贵子弟。

不过他们的主要客户其实还是军方。

话说现在，军方采购的各类内燃机车辆里，双轮汽车和三轮汽车才是大头，那些四轮的私人汽车以及卡车，都只能算是小头而已。

唯独双轮汽车不同，因为大乾陆军已经是根据启翔汽车公司的双轮汽车和三轮汽车，开始组建人类历史上第一支纯机械化部队了。

至于为什么选择这两种汽车作为组建机械部队的交通工具，是因为这两款车的通过性都非常好，在乡间小路都能跑起来。

这年头可没有那么多公路给你走，哪怕是大乾本土范围内的那些官道，其实也是属于沙土小路。

而机械部队的战术定位是用来取代骑兵的，需要快速机动能力，一定的越野能力，所以交通工具的通过性必须要好。

双轮汽车的通过性无疑是极好的，甚至遇到难以通行的道路时，都可以直接推着走。