但是四大汽车厂商的发动机，甭管是量产的还是研发当中的，其性能都没能超越当时的第一台原型机。

没办法，人家皇家理工学院当年搞出来的原型机，可是专门准备给圣天子视察观看用的，所采用的材料也都是不惜成本，每一个零部件那都是由顶级钳工等工匠手工打磨，最后组装起来的。

为了组装一台演示用的样机，还不知道报废了多少零部件呢，良品率根本没法看。

可以说，当年的皇家理工学院是以倾国之力，这才打造了一台原型机而已。

但是现在三大汽车厂商得考虑成本啊！

在控制了成本后，所生产出来的汽油发动机在性能上自然是不如皇家理工学院的实验室产品了。

不过李育博并不关注这些，他关注的是成本！

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在研究这一款四马力的发动机时，他大胆的采用了诸多新设计，新材料，仅仅是在这新款发动机的研究过程，他们就申请三百多种专利。

而这些新设计，新材料的目的只有一个，那就是降低成本！

同时启翔汽车公司汽车的生产实验室，也是和该公司的主要生产设备提供商肇庆机械公司一起，专门设计生产设备，以求让机械设备完成整个发动机各种零部件的加工，不再和以往一样需要工匠手工打磨核心零部件。

眼前的这一台样机，就是采用机械设备加工出来的样机，所有零部件全都是机械加工的。

尽管看起来很简陋，性能也不咋地，但是李育博对此却是寄予厚望。

如果这一台样机能够获得成功的话，这意味着什么？

这意味着启翔汽车公司可以建立大规模的发动机生产线，发动机的生产成本能直接降低数倍以上，产量甚至可以数十倍以上。

这意味着低成本！

足以让启翔汽车公司生产出来售价不超过两千乾元的汽车！

随着技术人员的操作，很快眼前的这台发动机就是成功点火。

点火成功了！

不过李育博还是密切关注着各种数据的变化。

只是点火成功而已，这并不算什么，之前的几十台样机，大多也能点火成功，但是没多少能够经过后续测试的，很多都是运行少则几分钟，多不过几十分钟就出故障熄火了，严重者甚至会直接爆缸。

发动机点火成功后，持续运转，众多仪器监控着这台发动机的运转情况，并不断通报。

“运行第五分钟，转速保持五百转！”

“抖动比设计值略高，但是依旧在预估范围之内！”

“噪音良好，比预估低了五分贝！”

……

随着技术人员不断的测试并记录数据，李育博也是一直盯着这台发动机看。

十分钟，二十分钟，三十分钟，这台原型机还是在持续运转着。