臣想了想，再修一条轨道不能相距太近，沿途还需另架新桥，费用巨大。若是在原来的路基上用铁轨代替木轨，是否可行还需陛下指点。”

说起工作上的问题，李之藻没提什么技术难题。煤铁的开采、熔炼、铸造，从永定河炼铁厂开始已经运行了小十年，每道工序基本都形成了固定模式，除了认真执行和细化之外没什么可以大改动的环节。

但有一件事必须得皇帝做主，主要是牵扯到很大的工程量和资金投入。能不能用新思路代替旧的也得听听皇帝的意见，毕竟这玩意谁也没搞过。

“好嘛，先是炮楼，现在又来铁轨了，看来朕今晚是别打算睡觉了！去把锻造和铸造的大匠们叫来，一起研究下铁轨该如何造！”

虽然李之藻只是随口一提，也没有细致的方案，却还是触碰到了洪涛的爽点。铁轨啊，如果能把这玩意搞出来，下一步就可以重点研发蒸汽机了。

一想到自己坐着装甲列车巡视欧亚大陆，洪涛立马就不困也不累了，把饭碗一推，不顾王承恩挤眉弄眼的提醒，就要当场召开技术研讨会。

然后就悲剧了，一位皇帝、一位五品郎中、五位大匠，凑在屋子里好一顿畅所欲言、各抒己见，连带着王承恩和十多名御马监勇士跟着一起熬夜。

结果天亮了，李之藻和工匠们欢天喜地的拿着一大摞图纸告退，就剩下皇帝和王承恩各自顶着一对儿熊猫眼，打着哈欠爬上马背，按照原计划继续赶路。

“记下来，待李之藻的孙子去了海户司，让张永龄好好操练，每天必须早中晚哭三次！他妈的，白白熬了一宿！”