汉江上，舟舸争流，在大风的鼓动下，云帆扬起，水手或摇着桨叶拍打水面，溅起水花，亦或是踩着车轮，带起水帘，数百余艘船舰在风力、人力的作用下，以高速朔江而上，赶赴战场。

当初大汉打造战舰出征荆州，刘禅特意让霍弋研发车船。把车轮安在船体两侧，取代木浆，使用时水手踩着小轮，带动船外的翼桨，使轮子迅速扇动，以来使船只快速机动，昼夜兼行可逆行百余里。

当初考虑到车船初次制造，还需考察其稳定性，霍弋特领了五百人专门操练车船，研发出了可靠的车船，不过仅用来运输。

后大汉攻破湘州，随着大量知晓水军的人才涌入，因车船出色的行驶速度被汉军水师看重。在近些年的建造大量船只的同时，车船建造不少，用来运输物资或是粮草，亦有尝试用于水战方面。

此时的艨艟战舰的船舱内，邓艾稳住双腿，将荆州防线的舆图铺到墙上，根据前方传来的战报，与众将商讨救援之策。

邓艾望着舆图，沉吟问道：“我军从军营出发过了多久了？”

“我军收到荆州救援之信算起，已过十三日左右，如今我等将至襄阳，过襄阳后，入泌水河道。从泌水北上，以车船之速，数日便可赶至泌阳。”罗宪指着舆图上的水道，说道。

邓艾应刘禅的需求上《扬水论》之疏，提出疏通扬水河道，在扬水两侧军屯的战略构思。在这场曹爽伐荆州之战中，扬水论的战略计划得到了彻底的验证。

扬水运河起于南郡的江陵，向东北方向延伸到汉军，从竟陵（今沙洋县）进入汉水流域，从而使荆南（湘州）与荆北（荆州）连成了一体。

往日湘州之兵即便是在长江侧军屯，但要支援荆州作战，需要坐船到夏口，再北上到襄阳。而如今湘州士卒可直接在长江北岸的扬水军屯，若遇战事，大军便可乘船行动，下至夏口或是北上荆州，其速度远甚陆地行军。

邓飏虽是荆州南阳人，亦知晓湘州士卒救援荆州速度不快，从集结到出发再到抵达战场，快的话需要一个多月，慢的话需要二个多月。

但他离开荆州太久了，不知道大汉采纳了邓艾的《扬水论》之策，将荆南、荆北两地连成比一片，军士在扬水两侧军屯，朝闻战事，晚可出兵。

那天邓艾收到王平的书信后，即可命军屯将士留守万人，三万将士随自己救援荆州。军令从邓艾的中军发出，斥候乘船沿着扬水通知各部，而各部也派出斥候通知麾下屯田的军士，不到一天的时间通知完所有的将士。