其实不然，陆北风提前收到消息，明年中旬或许开出一个新型板块。

68开头的科创板，这个板块不同于创业板。

创业板除了在上市首日的涨跌幅限制在20%以内，从股票上市的第二天开始就限制为10%。

而科创板的涨跌幅限制就比较小，在新股上市的五个交易日之内是没有任何涨跌幅限制的。

也就是说一天有可能上涨几倍甚至十几倍，跌的话同样没有下限。

上市的第六天开始，涨跌幅限制在20%，一次买卖最少不能低于2手。

科创板的交易规则更为激进，也更为刺激，风格贴近与港股美股。

这其实是一把双刃剑，但也是软妹币摆脱美元依赖的必经之路，纵观世界各国金融市场，a股存在就像个异类。

软银苹果都没意见，但下意识把目光看向小马哥，假如在国内上市，那对于腾达集团的影响力就十分有限。

然而小马哥并无反应。

当看到陆北风持股17%，与陈伟继续转让2%的股份。

他就明白了，无论是陈伟又或者陆北风，都不希望嘀嘀在港股上市，被市场打上腾达系的标签。

小马哥也不是很介意，他来这的目的就不是为了嘀嘀，腾达集团跟柳情与陈伟的股份转让合同早就签订好了。

来魔都，是为白龙汽车而来。

小马哥也没有客气寒暄，听闻嘀嘀的事情落下帷幕，直接询问：“你打算什么时候，开启白龙汽车的融资？”

话音落下，所有人都把目光放在陆北风身上，白龙汽车融资消息，外界一直都在传，但却未曾被证实。

一旦消息属实，这可是一块比嘀嘀更大的蛋糕，他们都是投资机构，没理由对这个话题不感兴趣。

有着陆北风的缘故，融资白龙汽车或许赚的少，但基本上没什么风险。

并且白龙汽车目前还是处于a轮融资的状态，如果能在这个时候进场，那么未来的利润也是非常可观的。

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