几个星期之后，陈剑秋一行人，回到了罗斯威尔。

炼油厂易手之后，州外的销路基本上就断了，洛克菲勒本着我得不到你也别想有的出发点，

发起了价格战。

他发誓不让罗斯威尔炼油厂的煤油走出新墨西哥州一步。

不过陈剑秋暂时也没有把煤油卖出新墨西哥州的打算。

他现在是圣菲铁路公司董事局的主席，州内煤油的运输费用低到自己都怕。

但那些从州外进来的煤油可就不一样了。

所以，标准石油公司的产品的价格，在新墨西哥州也没有太大的优势。

加上之前标准石油公司在该州的臭名昭著和当地媒体的煽风点火。

陈剑秋很有信心。

两边的产品，在圣菲的市场上进行了激烈地交锋，最终以标准石油公司的煤油销售额惨淡退出新墨西哥州而告终。

换句话说，新墨西哥州的煤油市场，现在都是陈剑秋的了。

阿尔布开克到罗斯威尔的铁路正在如火如荼地建设中，圣菲铁路公司照例被州政府赠予了沿途的大片土地。

而这些地，都被低价转到了一个新成立的公司。

对于这些，圣菲铁路公司的董事局中，没有人敢说一个不。

一来他们也是公司的小股东，喝着汤；二来他们也听说了自己的主席好像不太好惹。

圣菲铁路公司的大楼，还是挺高的。

有传言称，这位主席和怀俄明州，还有科罗拉多州曾经的一名通缉犯同名。

不过事情很快被证明是一场误会。

两人仅仅是同名而已，那个陈剑秋是个矿工，连入境资料都查不到；而这位陈先生是一个老板，从新墨西哥州入境，前不久州法院刚刚给了他美国公民的身份。

州议员、林肯郡的法官先生，都在不同的场合证实了这一点。

这两个人，怎么可能是同一个人？

至于悬赏令那模糊不清的画像，更是什么都不能证明。

另外，随着铁路的建设，陈剑秋之前所持有林肯郡周边的那些土地的价值，也在不断攀升，和这些土地价值同样膨胀的，还有陈剑秋的身价。

不过和以前那些人不一样，陈剑秋很愿意把那些土地分享出来，以一个相对合理的价格租给没有土地的农民和牧场主们。