平板电脑上的评价正常显示的是实时的监控，当训练结束，“当前评价”的意思才会变成对于这次课程的整体评估。

良+……

想来是一开始和自己配合的时候评分颇高，自己单独练习的时候错误很多以至于又将整体评分拉了下去。

模拟舱只会根据应对关卡时的表现评分，可不管舱内的机师是一个人还是两个人。

但前后较大的差异导致这个综合“良+”的评价不够准确，尤其是开始“优+”的表现过于突出，以至于单看综合评价无法精准判断出个人练习时那小子的表现具体如何。

而且也不知道他的总训练时长是多少有没有稀释“优+”的训练时间，如果自己摸索时只是随便驾驶了一段时间，总体评分还是要以“优+”部分占据主体的。

那这个“良+”可就有很大水分了……

布兰登滑着平板点进了独属于21号舱的下一级页面。

主页面是总领显示所有舱室的大致表现，点进去之后才能看到更多详细的信息。

让我看看这小子一个人训练了多久，又表现如何——

训练时间：3小时23分钟（平均训练时间：3小时17分钟

空闲时间：37分钟

本次关卡完成率：82%（平均关卡完成率：63%

平均过关效率：24档（平均过关效率：13档

“……”

看着这个数据，布兰登双眼出神。

“怎么会呢？”

“怎么会呢？”

这里统计的可都是真实数据，所谓的训练时间就是实际进行操作的有效时间。

自己和他搭档的时间多久？

半个小时有没有？