怀着略微忐忑的心情，他展开了这个选项。

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这里一共了二阶到五阶的辅助型魔能机械可供选择和兑换。

其中包含了魔能机甲、魔能载具这两种主流类型。

这里倒是不限购，毕竟全都是辅助型的，没有那种攻击类的魔能机械存在。

不过可供选择的其实并不算多。

宗慎之前曾经在凛冬挑战的时候兑换过一批魔能机械。

所以经过一番挑选后，他还是选出了一批魔能机械作为兑换目标，毕竟这些东西可都是生产力啊！

首先是的多次进阶型号。

五阶，这款魔能机甲同样采用了履带式的地盘，使用了四台作为动力。

拥有远比更高的负载力和通过性。

就连机动速度也大幅度提升。

机体长度12米、底盘宽度6.2米，履带宽度单侧为1.5米。

前后双组履带，即使出现部分损坏也不影响驱动，只是速度会有所降低。

最大负载重量达到了120吨，离地高度都达到了三米。

这样的载重量已经达到了地球上的“百吨王”卡车的水平。

用作领地建设的运载已经绰绰有余了。

空间储物道具自然更加高效，但却并不是随手可得的大路货，英雄级人才的储物格也只能叠加一千份资源，应付一下前期的资源收集和建设没有任何问题，可是在生产建设体量越来越大的现在，这些高负债的魔能载具还是很有用处的。

这玩意的兑换价格并不便宜，单台达到了1500点，堪比六阶的魔能炸弹！

不过宗慎还是咬咬牙，兑换了20辆出来！

毕竟炸弹只是一次性的，而一辆好的魔能载具，修修补补可以用上很久很久。

当前领地内的和通过多次的修补一直都岗服役。

而且这些不仅可以作为运载工具，还可以改装车战斗平台，以上面的装载空间来说，安置个五六门魔能火炮绝对没问题。

只要兑出来，宗慎就不愁这些大家伙无法派上用场。

二十辆整齐的排列在前方的延展出的空地上，单看外形，它们就像是小型的履带式矿车，方方正正一丝不苟。

其实以他当前的点数，完全兑换更多，不过却没有什么必要，因为宗慎明白领地的发展并非是一成不变的。

今后他可以从无尽大陆的渠道获得这方面的魔能机械。

还要进一步的进行拆解研究，力图掌握核心科技！

若是以后可以得到这类魔能机械的相关部件的成品图纸那就更好了，领主特权在建设、制造上拥有原住民难以企及的优势。

整体效率已然超过了常规的工坊，只是还不如现代化流水线那么高效罢了。

除了这些之外，他还兑换了二十辆五阶。

五阶钻探机的性能参数肯定要比宗慎手头上的那几辆四阶钻探机好上不少。

以后大规模修复，以及探索、和的时候都用得上，还可以用来修建地下工事。

适用于建设、探索挖掘、采矿等等方面。

兑换价格方面要比陆行方舟略贵300点，兑换二十辆合计花费了36000挑战点数！

往后他兑换的第三种就比较特殊了。

此前兑换的都是在陆上的跑的机械，现在这个可就是水里游的了，价格惊人，块头也不小，所以宗慎只兑换了三艘——

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长度29米、船腹宽度6.4米、船深2.45米、长宽比约为5.37、宽深比约为2.20。

算不得什么大船，但好歹是魔能动力。

两侧有魔能核心驱动的明轮，也算是解放了人力。

还可以额外搭配风帆。

适用于近海和内陆大江大河的航行需求。

船身的龙骨框架均采用符文锻造金属，只是等阶不高。

部分主体采用了轻质化的木料，可随时替换修补，整体防御能力很一般，不过也加装了魔能护罩的功能，算是对防御能力的一种额外补充。

每一艘的兑换价格达到了16000点，远远超过了兑换同阶装备和陆地载具的价格。

那些限定的橙色传说级装备也就价值数千点而已。

仅仅这三艘明轮船就花费了他48000挑战点数。

当他的点数被扣除之后，三艘船具现而出，前方的空地竟然突兀的出现了三处小型埠口船坞，是真的带水的那种。

如此神奇的空间变化，多少有了点儿创世的感觉。

他看向阿尔法，后者只是耸了耸肩，表示这并不算什么。

除了这三种以外，其它的都不太入他的眼了。

反正这些东西也并非绝版，确实也没有什么必要一口气兑换太多！