轴两侧立柱孔的内、外楔挡头。

支柱底轴正中位置的两侧楔挡头。

再就是支柱顶了。将巢车结构底部正中留的孔，楔进柱顶，要让柱顶高出望楼围墙的高度。等打造望楼车实物时，肯定另有办法加固望楼，不令望楼下坠，天太冷，王葛就不苛求模器的稳固了。

她削刻一块弧状的薄木料，边沿宽出望楼四周少许，楔进柱顶，相当于给望楼加了一个悬空、斜檐的屋顶。这样设计，兵士可通过这段悬空留隙通报军情，也可用箭失射杀敌军，但敌军很难远程射杀望楼内的人。

最后步骤了！

竖支柱上，等距离缠麻绳，缠成一突出、一突出的骨节，作用是让兵士抓、踩绳骨节，攀爬到顶端的望楼。

最后的绳骨节与望楼底的空余位置，三股绳交叉绑，甩出六根绳头。

因为支柱是随下方能滚动的横轴带动望楼，进行两侧方向斜倒折叠的。这六根绳三、三向外拉紧，紧紧拴到地面的六个桩上，就能固定住支柱和望楼不倾斜，也稳住木轮不移位。

不需登高望远时，松绳索，就可放倒支柱（连带着望楼），便于驱车运输，遇雨雪也好搭油布，保护木料不受侵蚀。

仅将巢车升降的原理改为攀爬，就减少了木料损耗，减少了辘轳、绞盘构件，减少了兵力配合，令兵车整体轻便数倍，且保住了登高望远的作用。

这才是真正的兵械改良！

而非只求重型，只求机械运用，只求外观震撼！