不过这往往是想法很美好，不过现实确实相当的残酷。战-9飞机之所以下马，那是因为限制于我国当时的整体航空技术，我国空军在研制战9战机时，并没有很多技术可借鉴，不过，得益于60年代初，我国已经从毛熊获得了米格21战机的全套技术资料，这对战9的研制起到了重要的技术支持。

这一款飞机的研制遇到了很多主观和客观的障碍，主观原因是中国当时航空工业的技术实力，很难满足战9这种高性能战机的设计要求，客观原因是我国空军对战9战机的设计要求，多次进行改变，在技术难以满足需求的基础上，多次提升对战9战机的技术指标，使得战9战机的研制难度不断增加。

技术达不到要求，所以导致这一款战机的最终下马，这也是在后世军迷心中的遗憾。

不过项目虽然最终下马，但其积累的技术沉淀，却被后世的多个机型所采用，因此歼9在空军战斗机型号中，所占据的那个位置，将永远保留着，在后世飞机中，当初的研发团队功不可没。

后世战-7fm和历史上的战-9飞机一样，同样是基于米格-21飞机为基础的大改行飞机，不过一個是高空高速，一个强调的是机动性，一个为重型，一个为轻型，不过万变不离其中，有不同也有相同，当然，姜言选取的基本上都是现在国家已经成型的技术，不存在难点，这也是在会议上一致通过的原因，不过被命名为战-9飞机，这有点沉重了。

“姜言同志，您好，我是吴部长的秘书小宋，部长想请您过去一下。”正在姜言愣神的功夫，吴部长的秘书小宋找到了自己，听说部长找自己，姜言也就跟着他来到了一间小的会议室里面。