第三八三章鲁中战役（六）

日军第八师团是为了应对日俄战争，于1898年在日本弘前成立的，参加了日俄战争中著名的黑沟台会战，但损失惨重，几乎全军覆灭。九一八事变时，在师团长西义一中将率领下从朝鲜侵入中国东北，编入关东军序列，攻山海关，占热河，夺承德，从中朝边界一直打到了平津城下，迫使中国政府签订了《塘沽停战协定》。

由于刘一民的到来，导致21旅团和察哈尔派遣兵团被歼，第八师团在新任师团长前村利为中将率领下，编入关东军南下兵团，到了华北战场。其实，也不完全是刘一民穿越的因素，历史上第八师团此时就曾经象幽灵一样在华北战场上徘徊。一言以蔽之，第八师团就是一个日军的老牌侵略师团。该师团辖步兵第四旅团、步兵第十六旅团。拥有步兵第五联队、第三十一联队、第十七联队、第三十二联队和骑兵第八联队、野战炮兵第八联队、工兵第八联队、辎重兵联队、野战医院等作战和保障单位。

第八师团师团长前田利为中将是石川县人，是加贺藩前田本家第16代当主，是标准的身世显赫的贵族。这家伙祖上是丰臣秀吉的五大老之一的前田利家，父亲是七日市藩主前田利昭，过继给了金泽藩主前田利，15岁就继承了前田利侯爵爵位，20岁毕业于陆军士官学校第17期，26岁以第三名的成绩毕业于陆军大学第二十三期，当过参谋本部附、参谋本部战史课长、陆大教官、步兵第二旅团长、参谋本部第四部长、陆大校长，卢沟桥事变发生后刚刚调任第八师团师团长。

接到增援潍县的命令后，前田利为动作很快，泰安距离济南又很近，部队更是分布在从济南到泰安的铁路沿线，所以很快就完成了车运济南的任务。

到济南后，前田利为中将和岗部直三郎中将、东久尔宫捻彦王中将见了面，一听八路军破城后竟然没有攻破佐佐木到一中将的司令部防线，前田利为中将就觉得寺内寿一大将小题大做，连佐佐木到一几百人的阵地都攻不破，那一定是土八路，不值得精锐的第八师团全部动员，去个大队就行了，至多去个联队。还是岗部直三郎中将、东久尔宫捻彦王中将再三告诉他，围攻潍县的确实是刘一民教导师的部队，之所以没有最后攻破佐佐木到一的阵地，原因一是皇军的飞机白天一直在潍城上空，他们一露头就会遭到打击。二是因为独立混成第三旅团驻潍县周围的部队不停地回援，八路军应该是采取围点打援的战术，以潍城为饵，以消灭回援的独立混成第三旅团各部队为目的，战法极其险恶。用第八师团和青岛驻军东西对进的战法，就是要一举粉碎八路军自以为得意的战法，彻底歼灭之。现在八路军四处出击，声援兰封一线蒋介石部队作战，气焰十分嚣张，刘一民这是浑水摸鱼，想利用皇军注意力集中在豫东的时机，在潍县大捞一把，皇军出动这么强大的部队就是要让他偷鸡不着反蚀一把米。再说了，自刘一民教导师加入华北战场以来，总是他们让皇军玉碎，皇军还从没有成建制地消灭哪怕是一个连的刘一民部队。不要说消灭整个教导师了，哪怕是消灭他一个旅或者一个团都是天大的胜利，最起码可以让我们看清楚刘一民部队的火力构成和训练情况。这一说，前田利为中将才豁然开朗，原来这是一个扬名立万的大好时机，登时就指挥部队按照第二军和华北方面军的命令，浩浩荡荡地朝潍县扑来。

前田利为中将离开济南前，亲自给胶济路沿线的日军胶济路守备队打电话，询问铁路情况。结果除了潍县铁路守备部队电话不通外，从济南到昌乐的电话都通，各铁路守备部队报告铁路状况很好，可以通行。当然，属于独立混成第三旅团防守范围的周村、临淄、益都、昌乐的铁路守备队都报告说驻防该地的陆军部队都已增援潍城去了，本地防务极端空虚，急需调派部队驻守。

日军胶济路守备队是一支老牌守备部队，总兵力1500人，

从济南到昌乐也就400里路，在后世的高速铁路上也就是一个小时的路程，高速公路也不过两个小时就可到达。但此时的火车、汽车时速都有限，第八师团先锋的一个大队，在火车上足足呆了10个小时，这才看见了昌乐火车站的灯光。

鬼子火车正要减速进站，迎接他们的礼炮就响起来了。不过这礼炮的动静有点大，直接让车头拖着十几节车厢滚下了路基，象条死蛇一样瘫软在那里。