这主要是因为日本的大企业直到这个时候都没有实现整部件装配流水线大工厂作业，主要依靠小工厂、小家庭作坊承担为大工厂配套生产零部件的任务。也就是说，工业没有实现标准化、系统化。

就这，小日本的工业水平在亚洲都是独一份，发展极快。就象汽车工业。1929年的时候，日本人的汽车工业刚刚起步。年产只有500辆，他们的汽车主要依赖外资企业生产，象美国的福特、通用、切夫勒特都在日本建有汽车装配线，从美国运部件到日本组装，年产量接近三万辆。到1936年的时候，日本人自己的汽车制造工业产量就已经达到了8841辆，到1938年更是提高到了30880辆，停止进口外国汽车了。到了1941年，日本的汽车产量突破41000辆。而且当年还生产了1024辆坦克。截止1941年12月底，日本陆军服役的汽车高达65000辆，机械化程度大大提高。日本工业的发展不能不说是个奇迹！

日本工业在亚洲是绝对的第一，但是与美国比较起来那就差远了。美国的福特工厂早在第一次世界大战结束的时候就已经实现了整部件流水线大工厂作业。比如生产一吨无烟炸药，日本的很多化工厂需要1000个工作时，而美国的同类化工厂只需要5个小时。再比如美国现在开足马力生产，一年生产的飞机比日本整个战争期间生产的飞机都要多。甚至多50%以上。

历史上美军在1945年三月开始对日本本土实施大轰炸，一下就把日本的工业炸瘫了。到最后日本的航空母舰上连架舰载机都没有，在大海战中只能作为诱饵使用，非常凄惨。

日本人大概从没想过他们这样的工业布局一旦遭到敌人密集轰炸会是什么结果。战争都打到这个时候。结下了那么多的仇敌，小鬼子还不知道转移疏散工厂，真不知道他们的脑子是进水了呢还是被驴踢了。

神户是个非常美丽的海港城市，大大小小的房屋都密密地安插在六甲山起伏的山岗中间，错落有致，精致而和谐。而且，神户人爱美，每座房子周围都种有花草，与大街上的花草相映成趣。如果空闲的时候到神户旅游，可以饱览大阪湾和濑户内海风光，欣赏世界上最大的斜拉吊桥明石大桥，吃日本料理，品尝天下最有名的神户牛肉。

神户是各有山有溪流的地方，牛在山上喝的是矿泉水、吃的是药草。后来养牛户专门饲养的时候，牛吃的是上等谷物和啤酒，享受定期按摩。这样养出来的牛肉质超柔软、味道更鲜美，牛肉洁白的脂肪夹杂在鲜红的嫩肉之间，纹理如同大理石般精，是铁板烤肉、煎牛排、涮牛肉的上等材料。

这个时候神户已经有了破败的迹象了。因为关东军、朝鲜军、华北方面军和桦太混成旅团被歼灭，神户港已经没用了昔日繁忙的景象了，再也不会有从东北、华北、朝鲜、库页岛来的装满煤炭、钢铁、矿石、粮食、棉花的货轮在神户港停泊了。神户的造船厂、飞机制造厂早已贴出了回收废旧钢铁的告示，那架势让人一看就明白，造船厂、飞机制造厂原材料紧张了。