在闹剧发生的第二天，供应科的两名副科长都被通知去会议室开会，供应科里只剩下了李野和岳玲珊、郑捷民这三只小鱼小虾。

老丁和吴庆义刚走，岳玲珊就拖着自己的椅子坐在了李野的旁边。

“欸，李野，你那辆桑塔纳真是自己买的吗？”

“那难道还是我偷的？”

李野淡淡的翻看着资料，并没有跟岳玲珊唠嗑的兴趣。

因为昨天的摊牌，所以李野也就不装了，今天直接把自己的桑塔纳开到了供销科的楼下，引起了无数人的羡慕。

其中就包括岳玲珊。

从李野停下车开始，岳玲珊围着那辆桑塔纳转了七八圈，围着李野转了十几圈，叽叽喳喳的提了无数李野都不想回答的问题。

“你这个车，跟伏尔加比起来怎么样？”

“你这车是挂靠在别人单位的吗？”

“你这车养路费一个月多少钱？你自己交还是挂靠的单位交？”

李野感觉自己要不是对她爱答不理，她能理所当然的要求自己拉着她出去兜一圈。

不得不说，私家车这个东西，永远都是一个群体筛选器一般的存在。

后世很多人都会说“车就是個交通工具，买34C的都是装逼，还指望别人高看你一眼？想屁吃呢？”

其实吧！这话得看谁说。

那些靠着自己的努力存下三四十万的人，大概率不会掏空钱包买一辆持续贬值的交通工具。

因为他真能买得起34C，所以他们看BBA更多是一种商品心态，在买之前会考虑这玩意儿值不值。

对，就是值不值。

这也是很多身价千万的富一代老板，会低调的开一辆凯美瑞或者迈腾的原因。

在这个群体的人眼里，车已经不是分辨个人地位的标的物，所以看到别人买一辆34C，根本就没什么感觉。