林平的等待并没有很长时间，毕竟只是一片林场而已，只要避过红岸基地，便能够准许私人公司特许经营。

毕竟从遥远的大兴安岭运送木材到京城的加工厂家，这一路的的确确能造福很多人。

签订了一系列的文件之后，不安分的林平又开始作妖。

林平把目光放在了中美两国之间的黑鹰直升机交易上。

在两国蜜月期的八十年代，华夏曾经购买过二十四架黑鹰直升机。

甚至在很多年后还参与了救灾行动。

如果林平没有记错的话，合同的签署是在八四年。

而二十四黑鹰直升机的交货，则是在八五年十月份之前完毕。

在这八十年代初期，一架黑鹰直升机的价格在六百万美金。

这点钱对林平来说并不是很大的负担。

用黑鹰直升机改装成为进入深山老林工作的人员运输机，以及对整个林场消防巡逻的防灾救护直升机。

甚至这些直升机还要担任防止盗猎的巡逻工作，林平打算采购一百架，算上后期的维护跟其他配件，这笔合同至少价值八个亿美金。

此时虽然两国是蜜月期，可是因为国家的外汇短缺，东拼西凑才能买得起二十四架飞机。

算上飞机的副油箱，以及维修工具包跟相关的维修配件，这几乎是能拿出来的所有经费。

只不过这一次有林平这个小资本家的介入之下，一次性购买如此之多的飞机，多多少少应该给一个折扣才对。

由于直升机的采购隶属于军事部门管理，林平虽然可以通过相关部门搭上话，不过为了避嫌，林平还是通过四机部向上汇报。

而与此同时，林平主动通过港城的房地产公司像大洋彼岸的西科斯基公司发出购买申请。

只是这份申请并没有透露具体的数量，而是希望能够在华夏本土见到飞机的样机。只有详细参观过飞机之后，才决定最后的购买是否成行！

为了表示自己公司是绝对有购买意愿，也为了让对方相信自己的购买意愿，林平与对方公司沟通之后，直接支付了三百万美元的定金。

有了定金在手，哪怕是一家造拖鞋的公司，西科斯基公司也不会再当儿戏来看待。

毕竟真金白银的定金都打了过来，他们可没什么理由选择拒绝这笔生意。