如果想要更高的功率，光靠推供油是不行的，还要依赖柴油机的设计、构造和机械部件。

所以，当新的地泵匹配上自家的柴油机后，由于油耗更低，同样售价情况下，更具市场竞争力。

今后，谁敢说国产柴油机不行，方柏就敢拿出自家产品反驳。

泵车研制成功并不算什么，没有什么核心技术，只是说结构比较复杂，不好仿造。

而柴油机的研制成功，星海集团才算得上拥有自家的核心武器。

小型45千瓦柴油机研制成功了，之后可以逐步提升功率，那就可以进行60千瓦和75千瓦柴油机研制。

一脚一个步伐，先吃透中小型柴油机，再研制100千瓦到500千瓦之间的中型功率柴油机。

中型功率柴油机在工业、农业、交通运输等领域都有广泛的应用需求，市场潜力巨大。

一般来说，中型货车的柴油机功率通常在150马力（约112千瓦）到300马力（约224千瓦）之间。

而重型货车的柴油机功率则可能超过300马力（约224千瓦），甚至达到500马力（约373千瓦）以上。

在2020年，全球一年生产重型货车数量达到436万辆，国内占68.3%，一辆重型货车代表着需求一台中型功率柴油机，市场规模至少5000亿元。

哪怕星海集团只占据一部分蛋糕，足够吃撑了。

方柏打算逐步扩大产品线，满足不同功率需求的客户，将有助于提高竞争力并拓展市场份额。

今年七月份，又是一届工业展览会，方柏打算推出星海集团的多样产品，包括泵车、地泵、混凝土搅拌车、柴油机，以及隆重推广的ＶＣＤ机！

他打算在展览会上召开产品发布会，宣传ＶＣＤ机。

到了七月份，星海科技公司囤积够一百万台ＶＣＤ机。

当然，前提是激光头和伺服电机能够稳定批量生产，要不只能往后推，最迟到年底。