第308章 M4与AMG GTR PRO的TC系统区别(1 / 4)

在行驶到一个红绿灯时。

秦墨长按挡把左上角的dSCoFF,关闭稳定控制系统,同时将全车都开启到运动模式,发动机和底盘更是调整到了SportP露s模式,也就是Sporr+模式。m..la

秦墨将挡杆切换到2档,他虽然是第一次开m4,但刘涛告诉过他,想要弹射成绩更好必须二档。

将一切都准备完毕,他将油门和刹车同时踩住,引擎声浪如同煮水沸腾一般。

当转速达到2800转以上,仪表盘上亮起一个赛车旗帜图标,起步控制已启动的字样出现在旗帜右侧,这代表着弹射模式已启动,

正好此时的绿灯亮起,秦墨迅速松开刹车,这辆猛兽瞬间弹射出去,好在他排在第一辆,否则这一下绝对要追尾。

推背感瞬间拉满,刘洋还在回复消息的手机一瞬间脱手并狠狠砸到脸上。

“卧槽!!”刘洋爆粗口,明显感受到后轮在车速的提升下已经开始甩起来了,瞬间明白秦墨刚刚做了什么。

他死死抓住安全带,脸都吓白了,就连他这个车主都不敢在市区开的这么狂野。

“别别别,我晕车,卧槽啊!!”刘洋慌忙喊道,就连手机掉下去了都顾不得。

秦墨差点笑出声,晕车这种话都说得出来,看样子这家伙是真的吓到了。

不过在他精准的控制下,这辆猛兽后轮虽然依旧能感受到滑动迹象,但最终还是稳稳抓牢在地面,只不过这种感觉未免太刺激了些。

过了会刘洋缓过神来,彻底被秦墨的车技惊呆,能将开启SportP露s模式并且是关闭了ESP系统下的m4控制的这么稳,估计也只有专业车手能做到了吧?

刘洋逐渐恢复过来,脸色逐渐变得兴奋,虽然这是他的车,但也是第一次体验到如此狂野的猛兽,“卧槽老秦你怎么做到的?”

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