第113章 基建(2 / 4)

经常可以在领地各处看见,正在劳作的年轻人,突然掏出一卷兽皮卷尺,横竖测量一番,随后拿起一旁的羊皮不停地在上面写写画画。

而到了晚上,不少帐篷里灯光通亮。

各部门负责人领着部门核心人员,一起对白天记录的数据进行讨论,一旁的年轻人不停地低头伏案,在羊皮上进行修改。

从部落商店这几天的兑换记录就能发现,油灯、兽皮卷尺、羊皮等物资的兑换量激增。

另一边,

为了给平河营地运送砖瓦,以及木材等物资。

新组建的平河城修路队,加上部分士兵俘虏,开始修建从羚马营地到平河营地的羚平公路。

包括55千米的山路和129千米的平原土路。

加上之前已经修建好的羚丘公路,刚好也打通从丘山营地下平原的道路。

考虑到下雨天积水浸泡路面的问题,他们需要将路面修建的高过地平面,并不断地用石夯将虚土夯实。

再铺上枯枝落叶,将路面表层的土烤熟,防止虫蛀以及植物种子生长。

木材的运输更为简单。

平河营地位于丘溪和平河的交叉口。

由于有其他小支流不断汇入小溪,从羚马营地进入平原的这一段溪水开始变宽。

在山林里砍伐好的树木,直接丢进丘溪里,通过溪水飘流到平河营地附近的‘码头’。

有专门的工人在此卸货。

河流交叉口处扎有麻绳网,将漂流至此的原木拦截,之后再被打捞起来。

从韩王城掠来的独木舟已经正式服役下水,往返于两个营地之间。

一些轻量的物资已经借助水运开始运输。

那些舟匠被收拢到工坊。

除了继续制造独木舟,冯度让他们研究装载量更大的木筏。

他打算后面用木筏来承担一些砖瓦的运输量。

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