主要是水路运输太特么快了。

他惊喜地发现，坐独木舟从羚马营地到平河营地，仅仅用了不到半个小时。

而要走陆路的话，起码四个小时打底。

丘溪的水流虽然变宽，但水并不是很深。

与其研究更大的木舟，反而不如简易的木筏更好使。

丘山营地。

冯度兴致勃勃地推着一辆独轮车，在工坊前的空地上来回转圈。

“不错，不错。”

小时候他就喜欢推这玩意玩，这次终于是过足了瘾。

玩够了之后，他将独轮车停下，朝着一旁的木工坊负责人高节，兴奋地说道。

借助唐武分给他的那几名敌军工匠，研究出领地第一台独轮木车。

结构看起来简单，像是在轮子上面架着一块木板。

加上前面是两根扶手，以及木板下面的脚架。

但制作起来却不是那么容易。

大量用到榫卯结构。

尤其是车轮。

是由四个半圆的轮辐拼接而成，而且需要打磨成一模一样。

除了榫卯结合，还需要抹上加热的树胶粘固。

轮辐的内测还得打上18个卯孔，用来插上木制得辐条。

制作好的木轮，还需要在外层裹上兽皮，充当轮胎用来保护轮辐。

这些制作工序如果使用青铜或者铁制工具还好说，但在这个时代，要用石器打造出精细的榫卯结构，就非常的困难。

需要一点一点的打磨。