由东向西，从高新区的最东边上的雪佛兰车厂出来后，沈旭东一路考察起其他企业。

越往西走，离高新区的中心就越近，企业和工厂也越来越多。

沈旭东掏出了提前准备好的国营企业名单，打算好好考察一番来之前比较重点关注的企业。

第一家就是宁州电池厂，跟保城电池厂与华升集团最初合作的电池厂不同，华升集团目前子公司的电池厂制造的主要是蓄电池。

而这家五十年代成立的宁州老牌电池厂做的主要是干电池，也就是日常用的最多的五号七号电池。

电池厂地方不大，员工三百来号人，主要的电池在省内小有名气的品牌，“双鹿”。

不过这家企业哪怕之前再红火，如今也已经走到末路。

沈旭东带着几人进去时，也是由该厂的厂长带着参观。

厂长姓陈，年纪五十来岁，身高倒是不矮，约莫有一米八出头。

反正跟沈旭东走到一起时，隐隐的比他还高出一些。

带他参观起车间时，其实与其说是车间，不如说是手工作坊更为合适。

一个车间，共两条产线，每条产线五十来号人。

“沈主任，咱们的干电池每一节都有二十三道工序，一共三个车间，一天共能生产10万节干电池。”

沈旭东对于这个速度没有概念，不过问起陈厂长国际上目前生产电池的速度，尤其是日国那边工厂的速度，在得知每条半自动化的产线一分钟可达200节后。