唐山机械公司只能充当好核心零部件的供应商……只不过他们卖的零部件多了点，发动机，变速箱，转向系统，刹车系统……

河北天津机动车公司研发的所谓一点五吨军用卡车，实际上底盘都是从人家唐山机械公司的民用卡车底盘改进而来的，他们自己换了个车壳子，打上自家的标签，就变成了天津机动公司的军用卡车产品了。

要不然，你还真让一群连汽车都没接触过的武器公司，这么快弄出来这种成熟的军用卡车啊！

实际上，之前国防展览的时候，五大武器公司推出来的所有军用卡车项目，装甲车项目，其采用的底盘，发动机，变速箱清一色都是唐山机械公司提供的成熟产品……然后五大武器公司再自己换个皮，简单改一改，换个商标……

唯一比较有度创新的，大概就是陕甘武器公司的三轮车以及双轮车了，唐山机械公司只提供发动机和变速箱，其他的都是他们自己搞的。

去年的国防展览里，但凡和汽车能扯上关系的，那基本都少不了唐山机械公司的身影……所以别看人家表面上只卖了点拖拉机重炮牵引车，但实际上所有汽车订单他们都深度参与。

这是比较特殊的军用汽车领域，还有一大领域就是各种工程设备，主要是挖掘机，推土机之类的，而这些工程设备其实市场规模不算大，而且国内的工程车市场也高端垄断，几个主要厂商把持了大部分的工程设备市场份额……汽车厂商没有相应的工程设备的专利，想要进入也进不去，只能卖卖发动机和变速箱什么的。

汽车行业和工程设备行业，是属于互惠互利的合作关系。

此外，市面上还有很多想要进军汽车整车业务的厂商，其中有东北重工这种大型企业，也有松江里的很多私人小企业。

这些人采购发动机和变速箱这两大核心零部件后，自己设计生产，采购其他的零部件，最终进行组装生产……其中以金陵马车公司为最。

金陵马车公司，实际上是国内第二家向市场推出小汽车的企业，之前唐山机械公司搞出来了汽油发动机后，金陵马车公司就和他们进行接触，并达成了战略合作协议，每年采购唐山机械公司的发动机以及变速箱，然后用于生产他们自己的金陵汽车。

而他们生产的金陵汽车，目前主要供应于皇室以及高级官员，将领，贵族以及其他的一些权贵富豪。

在这个普通工人月薪不过七八楚元的年代里，他们的每辆价格少则千余楚元，多则三四千楚元……属于正儿八经的奢饰品，而且还是不实用，维护保养成本非常高昂的玩具奢饰品，权贵富豪专享！

除了金陵马车公司外，还有其他诸多形形色色的企业甚至小作坊也在生产各种组装汽车，而他们也是需要汽油发动机的。

这就是四大汽车厂商为什么都对外销售汽油发动机的缘故……这一块的市场需求其实不小。

也别觉得人家单卖发动机会亏……你一辆金陵轿车售价两千楚元的话，那么发动机成本就得八九百楚元！

没错，唐山机械公司卖出去的发动机就是这么的贵！

李氏动力公司一时半会搞了不了整车，也不太可能和那些汽车组装企业一样去搞组装……他就算想要组装，人家其他三家汽车厂商也不会卖给你变速箱之类的核心零部件。

所以，李氏动力公司只能是一边或自己研发，或通过资本运转收购整车的其他核心零部件的技术，另外一边单买汽油发动机，一方面能够回笼一些资金，另外一方面也能够利用大规模的生产销售，进一步降低后续的成本，并在大规模生产使用中获得足够的反馈，以解决潜在的诸多技术问题。

他们的发动机销售也不错，第一季度卖出去两千多台。