“对，就是这样！”阿道夫.加兰德说，“bf-109占据高空阵位，零式在中低空把那种飞机往上轰……如果英国人足够了解零式，一定会往高空爬。”

“对！”格莱姆中将点了点头，“但是英国人不可能那么快搞清楚零式的性能。”

他又看了一眼到处在冒火的海湾，对身边的作战参谋弗兰茨.施佩尔少校，“损失和战果统计好了吗？”

“初步的统计已经出来了，”弗兰茨.施佩尔少校说，“机队损失比较惨重，有33架确定击落，9架受损严重，估计飞不回德国，现在都往挪威的斯塔万格机场去了。看来我们要重新检讨机的战术和性能了……”

挪威是中立国，这些he-115到了那里后会被扣留，直到战争结束或者挪威加入战争，受损严重的飞机飞去挪威也是事先计划好的。

“he-111没有战损，但是有一架在返航途中发生故障，在海上迫降，机组成员失踪。”

“ju.88确定损失了4架，还有2架严重受损，正在往挪威飞去。”

“福克零式有2架被击落，就是那种英国飞机干的，飞行员跳伞。”

弗兰茨.施佩尔少校顿了顿，又说：“所有逃往挪威的飞机，全部按照损失计算，截至目前，我们一共损失了42架he-115、1架he-111、6架ju.88和2架福克零式。”

一共损失了51架飞机，占到所有出战飞机的13%左右。损失不小，不过战果还是非常显著的！

……

1939年9月3日，英国时间，晚上8点15分。

白厅街，海军部，会议室内，浮动着呛人的香烟和咖啡的气味。大英帝国内阁的全体成员，除了海军大臣丘吉尔，全都聚集在这里。每个人都脸色铁青，因为他们已经知道了斯卡帕湾遭遇空袭而且损失惨重的消息，而且第二海务大臣已经将本土舰队的惨重损失报告给了诸位大臣。

“光荣”号、“暴怒”号、“勇敢”号航空母舰严重毁损（没有沉没），完全丧失战斗力。