禁止发运易炸、易燃、放射性物资。

对于这些要求，只能靠薛德珠等工作人员，按民航货运手册对旅客逐一执行和解答。

因为在这段时间里，航空货运没有专门机构，也没有专人负责这项业务。

收货和运货，只能由售票处营业员受理。

货物到达及空运出港配载装机均由值机员办理。

所以，薛德珠在货运的时候，是一人兼数职的。

既能当售票员，甚至还客串过装卸工。

那个时候，机场还没有仓库。

进出港的货物全部由一台解放牌汽车及3个装卸工完成装运工作。

飞机到达了，会在车箱内一端摆放卸机货物、另一端则摆放装机货物。

装卸完毕后，由值机员数一下总件数，无误即可运送到市内售票处。

售票处则仅有一个三十平方米的小库房。

进出货物分别摆放，由营业员按照货单通知取货。

而到了1974年的今天，运输服务中队成立了。

在机场候机楼地下室，还设立了货运仓库约15平方米，专门的配库管员2人，专门负责进出港货物的保管工作。

货物收运和配载装机还是由售票处营业员和值机员办理。

货源组织工作由中队领导负责。

这个时候，货运还是处于找米下锅状态，领导组织全体运输职工，可以说是通过各种渠道和关系，走进工贸企业单位挖掘空运货源。

为这件事情，薛德珠和同事们正在开会，杨小艳通过薛德珠同事引导，站在了会议室的门外。