但前提是你要能够接受探索新能源的代价，时间，金钱，霓虹三支柱都给不起。

现在匆匆忙忙转向增程混动。

想要挽回市场的信心，恰好又逢线代，北瓯三豪门纷纷退出市场。

霓虹三支柱可谓磨刀霍霍，就等着能够利用此次机会，力挽狂澜，彻底挽回在市场上的颓势。

霓虹三支柱势必要一雪前耻。

但是市场上的其他公司没有一个是开玩笑的。

尤其是国内的汽车公司，近水楼台先得月，他们能够大量使用光芒科技所授权的技术来大规模打造，拥有极高竞争力的车型！

北瓯三豪门和线代，是光芒科技正儿八经把他们给打出去的！

就是为了给他们国产汽车创造大量的营养。

现在机会就在眼前，岂有不上之理？

各家推出中高端品牌都有自己的道理，零部件几乎都是统一供应。

光芒科技在发布会过后还开放的第二代微光电池的对外出售计划。

虽然年出产量限制在80万块。

但对于各家打造中高端汽车来说，80万块已经足够了！

80万块二代微光电池的很快就被一扫而光。

在光芒科技不主动抢占市场的前提下，大量的零部件流入市场，考验的就是各家公司对于这些顶级零件的调教技术。

怎么在现有的基础上拿出更有竞争力的产品？

各家公司可都没闲着！

此刻的华夏市场可是极为热闹。

至于谁能在争夺战中占据上风，就得看各家公司自己的本事了。

时间迅速的过去。

很长时间都没有什么动静的光芒科技此刻却显得格外热闹，整个光芒科技研究院里面的众人，都在用极为惊奇的目光打量着眼前这个独一无二的大家伙！

说大家伙绝对没错！

虽然眼前这个东西的体型绝对比不了无双系列那样的工业巨无霸。

但是同比整个市场大部分的车来说，它的体积绝对不算小！

如今光芒科技研究院所打造的这个东西仍然是车，但绝对不是纸面意义上的车。

因为这是动力车头！

你要将其称之为火车头，也没有任何问题，因为这个动车头最终的确会被用在火车轨道上，而不是高铁轨道上！

来自光芒动力最新的研究成果。

“第三代星火电驱！”

“电磁同步引力电机！”

“最大输入功率，1400kw，最大输出功率1200kw，最大马力1400匹，最大扭矩，3200Nm！”

第三代星火电驱里面有引力两个字，但指代的并不是地形引力，而是由电流产生的牵引力。

说实话，就从目前的情况来看，第二代的星火电驱已经摸到了民用车辆所使用电机最大功率的天花板。

四台二代电机就能够驱动一台车达到最高330km的时速。