对于家用领域而言已然是绰绰有余，即便是放在超级跑车上，这个数据也没有任何可值得质疑的余地。

目前的情况下，光芒动力研究更新的汽车产品，已经更倾向于自然能源领域。

也就是探究传说中的无限能源。

对于汽车未来的发展方向，倒是不少人认为光芒科技可以把汽车往天上进行发展。

打造出真正意义上的飞行汽车。

但那对光芒科技来说没有必要。

是飞行汽车这个产品本类，就没有太多存在的必要！

如果要研究飞行汽车。

那选择为什么是要将汽车研究成飞行的，而不是将现有的飞行器改造成更加具有汽车的状态？

飞行汽车想制造出来确实不难。

但你想要真正意义上实现飞行汽车能够大街小巷随意地穿行。

除非车辆并不是飞行在高空之中，而是如同磁悬浮一般，只是悬浮在地面几十厘米的地方。

这样的飞行汽车确实有很强的实用价值。

但问题在于，你要用什么手段才能让汽车悬浮在地面几十厘米的地方？

像无人机那样？

先不说无人机旋翼的问题。

单说一个最能够被感受到的点。

普通人即便是站在直升机的螺旋桨下，都会被螺旋桨下压的风给吹的无比难受。

何况是飞行汽车？

风吹在地面上，干净整洁的马路还行，如果有点什么石头子，沙子。

你就会知道，为什么能飞的东西，都有高度限制。

所以实现飞行汽车，你就不能使用螺旋桨来解决问题。

用螺旋桨解决问题。

为什么光芒科技不去制造直升机？

直升机装上几个轮子，不也是汽车的领域？

可以，但是没必要。

所以，光芒科技现在的研究方向已经从民用开始向公共交通进行转变。

动力更大，马力更强，输出更猛的第三代星火电机应运而生！

而眼前的这个动车头，就是光芒科技的一代纯电动车头！

真正意义上的，纯电！

这个纯电火车头本身的造型和传统火车头“大巴车”，以及动车的“子弹头”都有区别。

所谓“力大砖飞”

所以在设计上，这个动车在设计上更倾向于解决抗风问题。