不过现在的造船工业又在经历一场动力革命了！这场革命是由两个部分组成的，一是燃油替代燃煤——燃油锅炉和柴油机正在替代燃煤锅炉！二是蒸汽机被蒸汽轮机所替代——虽然只是多了个“轮”字，但是效率却强太多了。

大英帝国因为“贫油”，所以在燃油锅炉、柴油机、汽油机等技术上都是全面落后的。

而他们的蒸汽轮机因为起步比较晚，同样不如大明，大明现在已经完成了单组输出动力超过13马力的直接传动型蒸汽轮机的开发。其民用型（发电的已经投入了使用，军用型也已经在测试了！

英国现在只能生产单台输出7匹马力的蒸汽轮机，暂时只能用在快艇上。而他们的大型水面舰艇所使用的最先进的动力系统，仍然是燃煤锅炉加三胀往复式蒸汽机。不过靠着烧煤和用三胀往复式蒸汽机出力，也是可以干到几万匹马力的。历史上德意志帝国的第一艘“无畏舰”拿骚号使用的也是燃煤锅炉和三胀往复式蒸汽机，照样干出了22万匹的主机功率。

所以眼下英国的造船工业，还是可以跟大明拼一下“千万吨竞赛”的，可问题是大英国的英镑不大够了。这年头都是可兑付货币，不是随便刷的纸币，真要随便刷那就是要变废纸的节奏！

另外，更大的麻烦是大英的工业规模有点撑不住这个“千万吨竞赛”了。大英和大明拼“千万吨”就有点像历史上毛熊、米帝搞军备竞赛。米帝家大业大，周围还一大圈工业化强国当小弟，可以以本伤人大搞军备**熊跟。而毛熊为了在军备上追平美国，就只能集中资源上军工。这实际上就是一种战时体制。

战时体制只能战时搞一搞，天天搞哪儿吃得消？

现在大英如果硬要搞“千万吨竞赛”，也只能把自己的经济转入战时了！