大a的股民们深夜看到特斯拉股价的暴涨，一时间又忍不住调侃，这是要再次和天驰科技搞“武当梯云纵”式左脚蹬右脚起飞的节奏？

实际上，今天也有一条关于特斯拉的新消息，便是在申城的超级工厂，这座投资约500亿元的超级工厂计划是在去年底正式投产，一期规划年产量25万辆，全部建成运营后规划年产量为50万辆。

而特斯拉的股价也几乎和天驰一样，在去年第四季度一路高起，两者的走势具体不一样但整体走势都是向上，这点是一样的。

由于黑天鹅的影响导致生产线延迟一两个星期，毫无疑问会影响到特斯拉一季度的盈利，不过根据今天特斯拉最新的消息披露，申城的超级工厂在2月10日将恢复生产，受此影响特斯拉的股价大涨。

之所以没有被天驰技术恐怖的销量冲击，是因为天驰不谋求全球化扩张，而是专门经营大中华区市场，特斯拉却是卖全球的，而且在海外各国的市场几乎没有竞争对手，最担心也是被特斯拉视为当前最大潜在竞争对手的天驰技术在大中华区市场不出来。

所以全球投资者就逐渐形成了一个预期，以后全球市场归特斯拉且是其基本盘，大中华区市场归天驰技术且是其基本盘，全球新能源车企形成两大巨头垄断的格局。

现在两大巨头干的事情都是在巩固自己的基本盘，至于未来会不会彼此向对方的领地扩张，那都是将来的事情，目前整个市场处于增量中，在增量市场中所有的矛盾都会被掩盖，在蓝海市场中大家都过的好，只有在红海市场才会爆发激烈而充分的竞争。

现在的增量市场局面，双方都能相安无事。

大中华区强大的产能和速度也是让全球投资者吃惊，这一系列的因子最终反应到了股价上，特斯拉创历史新高，隔壁的天驰科技早就突破前期271.91高点创了历史新高。

值得一提的，随着天驰技术的崛起，大中华区市场正在形成一个新的汽车产业制造集群，此前国内的汽车产业制造群，主要是在珠三角、长三角和东北，现在则是多了一个宁州都市圈。

郑鸿瑞曾经建议天驰技术总部在宁州，然后生产制造中心放在长三角，毕竟那里有完整的汽车产业链，宁州市的领导听说这个事情立马坐不住，赶紧跑过去给陆鸣做工作，希望天驰技术留在宁州。