从小在美国接受教育，并毕业于常青藤大学的应安妮很明白这个道理，所以当宋援朝提出这个要求的时候应安妮很爽快地答应了，但同时双方也有分歧，分歧就在于股份的比例方面，为了这件事宋援朝和应安妮进行了私下几次讨论，最后才达成一致。

应安妮最终同意转让37%的股权给宋援朝，宋援朝会以香江盛华和海外投资公司的名义双方通过交叉换股和实际资金注资，而应安妮自己保留53%的股权，作为公司的大股东和董事会主席，此外剩余的1%是预留部分，以作为公司期权，用来招揽人才。

这个方案得到了双方的认同，并且已经进入了实际操作中。

香江公司因为是美国公司的分公司不需要改变，美国公司方面由香江盛华方面派律师去处理这件事，应安妮这一次急冲冲地从金陵去香江再去美国除了合资的准备工作外就是安排这件事去的。

张建国和罗阳加入，宋援朝这边一点问题也没有，直接通过香江盛华或者海外公司再入股分配就行了。这种操作非常便利，也不需要通过国内，香江那边一个电话就能处理完。

而且成立合资公司后再建物流公司，对于宋援朝的计划来说也是关键一环。接下来一旦合资公司成立，那么一分厂就会进入快速发展的轨道，而这个发展的速度是非常惊人的。

企业发展起来，许多方面就会暴露不足，虽然宋援朝提前做了一些安排，但从实际来看宋援朝清楚还有很大的不足，其中最重要的一点就是想要占据全国市场，除去生产和产品本身外，供应链是非常重要的部分。

目前一分厂的供应链是由销售公司来负责，也建立了总仓，可这仅仅只是针对金陵本地，面对全国市场远远不够。

在回沪海前，宋援朝就在琢磨和张建国谈一下车队深入合作的事，可他万万没想到张建国的车队会闹这么一件事出来。说起来也真是巧了，既然这样那么索性另起炉灶，直接通过张建国打造新的物流公司，而且又了车队现在在沪海的仓储地皮，那么一分厂至少在沪海的总仓就有了下落，接下来一步步铺开，未来产品到哪里，物流就铺设到哪里，从而改变整个市场格局。