“试飞一定得要好好做，不说将全部的问题找出来吧，但是不能够说有重大问题。”

飞机虽然号称全球最安全的交通工具，事故率极其的低。

可一旦出事故，那基本上就属于无限接近于百分百的见阎王爷。

实际上飞机事故率低，还有一个很重要的原因，那就是对飞机进行经常的维护。

有些国家的飞机，经常摔！

就是因为维护没有做好，另外还有就是飞行员的驾驶技术。

现代飞机，各种辅助驾驶功能很多，基本上按照流程来走，正常驾驶起来很简单的。

真正能够体现一名飞行员技术水平的，还得要在飞机遇到非正常情况的时候。

技术好的飞行员，即使遇到问题，人家也能够解决。

水平低的……

别指望了。

还是祈求不遇到问题为好。

“老板放心，对于试飞这块，我们是严格的按照标准在执行。”

t60是一款支线客机，在市场定位上面，并不是说就只专注国内市场。

像是运7飞机，也就只能够在国内民航市场使用，至于说对外进行销售……

根本就没有人要。

至于说运7便宜？

苏联的飞机也便宜啊。

虽然苏联的民航客机相比起欧美的来讲，要差很多。可架不住同级别飞机的价格只是欧美客机的二分之一或者三分之一。

如此情况下，苏联的民航客机在不少国家也大量的进行使用，特别经济上并不是那么发达的国家，就首选苏联的民航客机。