同一时间，东南亚。

新加坡国际航空航天展正在如火如荼的进行。注：现实中航展为2月举行。

作为亚洲可能是最重要的交通枢纽，坐拥“马六甲海峡”的隘口，世界上最重要的货运中心，新加坡在航空产业方面也有得天独厚的优势。

所以，数十年来，新加坡国际航空航天展，也逐渐发展成了世界三大航展之一，亚洲最大的航展。

新加坡航展每年都能吸引数百家航空公司参加，同时也吸引数万名的游客前来。

但今年，航展却显得有些冷清。

航司的参展方依然非常热情，站台布置得格外用心，但是游客们却寥寥无几，小猫三两只，时不时出现好几个站台争抢一个游客的情况，各种小礼物，不要钱似的向外送。

今天是新加坡航展的第一天，看起来已经像是最后一天，各大厂商纷纷撤展之后的冷清模样了。

王义达走在展厅、展台和各种巨大的飞行器之间，不时会停下来，打量一番，在各种展台上领取一些件资料，然后评估一番。

经常有人向王义达推销直升机、商务机、飞行租赁服务等等，但是都被王义达微笑着拒绝了。

没有人知道，王义达不是跑来买飞机的，他是跑来买公司的。

所以现在王义达左看看右看看，颇有一种在菜市场里挑挑拣拣的感觉。

可惜的是，这菜市场里的菜，他大部分都买不起。

齐王易书拍卖出了高达67亿美元之多，扣除了手续费之后，到了王义达手中的钱，大概6亿美元，这笔钱，现在正停留在一处避税区里，等待着被花出去。

6亿美元，在这个世界上任何一个行业里，可能都算是一笔巨款了，但是在航空产业里，却不是。