航空产业是一个超级重资产的行业，巨头们的年收入，都是数百亿美金之多。

毕竟一架普通的客机就是上亿美元，加上后期的维护，其他的收入等，王义达手里的这笔钱，都不够稍微有点规模的航空制造商的零头。

所以，接到了谷小白的命令，要帮谷小白买个航空公司的王义达，真的是头痛万分。

不过，今年毫无疑问，是最适合收购飞行器制造商的时间。

因为某些原因，全世界的航运、航空产业遭遇重挫，大量的航司破产，世界两大飞机制造商巨头，股价破产式的下跌，市值已经跌破到原来的一半，许多小型点的公司，已经频临破产。

之前许多经营很好的小型公司，今年真的已经开始待价而沽了。

可惜的是，大家都不看好航空产业的未来，觉得为了几年内都没有什么利润可言，所以对航空产业避之不及。

与之同时，各大航司的飞机，已经开始在各种巨大的停机场里等着生锈发霉了。

谁会跑来再买飞机？

参展商卖不出去，购买方没人买，今年的航空产业一潭死水。

不过，在航展上，还有一种产商与客户比较活跃。

那就是军事用途的飞机。

民航萎缩，军用市场却是需求依旧。

这么转悠了一圈，王义达倒是看中了几个厂商，不过暂时还没有多接触。