而农场那边，虽然看起来面积大，可对资金的消耗量也不会太多，毕竟，他也不需要像日本那样需要为1亿多国民考虑粮食问题，也是混个全球第一农场主的名号就差不多了。

那么进军零售行业，就是一个不错的选择，除了好市多这种传统零售行业，汽车终端零售也是一个非常庞大的市场，当规模足够大的时候，也能反向影响大品牌汽车公司，且这个市场对资金的需求量也很高，未来收益也很稳定，毕竟，到了50年后，哪怕电动车转型，大家也还是需要在线下买车，互联网可影响不了汽车门店。即使小品牌放在商场里面卖，可商场他也有布局。

“那，艾瑞克，你想要哪一家汽车品牌？”撒切尔思考了片刻后问道。

她虽然想将英国的这么多汽车品牌卖给国际汽车巨头，可陈志文说的也对，你想卖人家也不一定要，就算要，也会扯皮很久，还不知道猴年马月才能完成交易，且数量这么多，估计等自己退休也不一定能全部出售完毕，而现在有一个不算理想但还是合适的买家过来询问，那也没拒绝的理由。

“我想要mini与劳斯莱斯。”陈志文说道。

英国的汽车品牌很多，不少在未来也混的不差，不过事情要徐徐图之，他不可能一次性收购太多英国汽车品牌，且收购，也是有时间节点的。

劳斯莱斯与mini，这两家公司，在后世，对于大部分人来说，还是听说过的，前者是全球著名的豪华品牌，走的是极端高端的奢侈品路线，只有富豪群体才能买的起，就是现在的香港，拥有劳斯莱斯的数量也就几百人数，倒也不是说香港只有几百人能买的起，而是愿意买这个汽车的，基本上都是身价数亿乃至更高级别的富豪。

当然，劳斯莱斯本身内部的经营方式也是有一定限制的，不是一般的人，哪怕有钱他们也不卖。这种虽然在经济上限制了自己，不过却还标注了品牌的高端性，是好是坏还真难说。