第2450章 让三哥来坑!(2 / 4)

重生之富可敌国 酷猫 3583 字 2个月前

相当于每天亏损超5亿元。

那么问题来了,高铁为什么会亏钱?

与高铁相关的产业链赚钱吗?

既然这么亏钱了,国家为什么还要持续投资高铁?

高铁会亏钱,可能很多人都不理解。

票价那么贵,咋还能亏钱呢?

其实高铁无论是修建还是维护,其中的成本都是非常巨大的,不拼上一整个国家的力量根本养不起。

而且一列车次的相关配套人员也不少,各种人工费用也不便宜。

一条高铁的投资每公里近1.6亿元,也就是说一条1000多公里的高铁,光是修铁路就要花费1600亿了。

再比如高铁的电耗,时速在350公里的高铁,每小时的耗电量大概在9600度。

按照大夏电网的电费标准,每一度工业用电的收费是1块钱左右。

那么时速350公里的高铁,每小时的电费大概在1万块。

再加上人工服务的成本支出,预计需要2到3万元每小时。

从帝都到魔都,5个小时的路程成本就十几万了。

这也是为啥高铁票价贵的原因。

而高铁的产业链涉及非常多的环节,每一个环节又涉及很多很多的集团、企业。

高铁将这些环节和企业全部串联起来,覆盖20多个省市,能形成一条价值数万亿的产业链,同时还能提供庞大的工作岗位。

就比如2017年的高铁项目,直接间接提供的就业岗位高达562万个!

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