陈浩和黄振山联系了在外部分务工人员，半个月以后回来一百多人，这些人与村里没有出去的人组成了两百多人的施工队，以“以工代赈”的办法开始打隧道。

穿过北山的隧道设计符合国家相关标准和规范，考虑到地质条件、水文地质特征以及隧道用途等因素；合理确定隧洞的净宽、净高、纵坡和横坡等参数，以满足隧道的功能和使用要求；同时考虑隧洞的排水、通风、照明等设施，确保隧道内环境的安全和舒适。

施工前施工队进行详细的勘察和设计，了解地质条件、水文地质特征以及地下水位等情况，制定相应的施工方案。施工过程中采取了适当的支护措施，如锚杆、喷射混凝土、钢支撑等，保证隧道的稳定性；严格控制隧道的纵、横坡，确保隧道的净宽、净高符合设计要求；注意排水和通风设施的设置，确保施工现场的安全和顺利进行。

北山隧道全长54米，埋深147米，隧道净宽95米，净高5米，进出口设计标高高差27米，为双向两车道。经过15多天的日夜奋战，克服重重影响，于国庆节终于贯通了。下一步将按照建设施工任务，确保在年底通车至镇里的任务目标实现。

这条隧道是石头村目前通向外界的唯一通道，隧道内壁的红、黄、橙、绿、白五色反光环不断变换颜色，将视野照亮，把黑暗与疲劳全部驱散，驾车徜徉在“彩虹隧道”中感觉好舒服。该隧道每月的耗电量仅三五度，一年的电费不到千元。

这套应急照明诱导美化系统包含22道安装于隧道穹壁的灯带，灯带上有彩色反光构件484个，安装于隧道侧壁距离地面半米高的436个自发光照明诱导灯，安装于每道灯带末端的66个自发光诱导装置，安装于检测道侧壁上的218个波形反光标识，及安装在洞外道路边的24个自发光玻璃道钉。这些具有反光效果的构件及吸收车灯光源的自发光灯体共同构成一个系统，持续为隧道内提供安全照明保障。该系统在夜间无光时，才启用耗电模式，不仅比传统方案节约95%的耗电量，而且更加绿色低碳环保。

人们载歌载舞欢庆隧道时，谢俊强回新飞集团述职，老董事长徐家强接见了谢俊强。

徐家强和蔼地对谢俊强说：“虽然你不是助村工作人员里最好的，但是你是最敬业的人，这一点我很欣慰，马上就要到春节了，我送你一个特别的礼物，这个礼物是我们新飞集团新飞制造公司刚刚下线的新型房车，希望你喜欢。”

“谢谢老董事长。”谢俊强恭敬加感激地说。

“不用谢，这是你应该得的，不要在公司这里过年了，回家看望父母去吧。”徐家强说。

谢俊强驾驶新飞房车回家过年，父亲谢宏斌说：“阿强，听说石头村景色诱人，我与你妈想去石头村看看。”

“行，您收拾一下，我带您们去。”谢俊强说。

谢母李凤云说：“你妹妹谢婷也毕业了，她在动车上工作，春节在车上值班，过年不回家，你爸爸也从矿山退休了，我们原本想去三亚旅游，现在想去儿子工作的地方看看。”

“好啊，妈妈。”谢俊强欣喜地说。

“明天我们就走。”李凤云说。

“行，晚上我们去超市多采购东西，反正车上有的是空间。”谢俊强说。

出门时，李凤云把沙发等家具罩起来，抱着自己心爱的兰花坐上房车出发。

谢宏斌开着房车上路，他兴奋地对儿子说：“阿强，再过两年爸爸要换本了，到时想在开大车也不行了，让爸爸先过一下瘾。”