按照由近到远的顺序，我们先找到了15号道岔，发现驱动尖轨的转辙机上面加着锁，手摇把插孔被盖住了。

老焦抽出散弹枪来就要打，我连忙拦住：“这里除了石头就是铁的，小心子弹反弹。”

吴立马上跑回去拿了根撬棍过来，笑道：“刚才还没想好用来干啥呢，这不就用上了？”说着拿撬棍轻轻一别，锁就下来了。老焦打开插孔盖，把手摇把插进去，一顿猛摇，让道岔的尖轨缓缓移动，直到贴到另一侧的钢轨上为止。

我提了一个钩锁器走过去，把尖轨和钢轨勾连到一起，并拧紧钩锁器。其它几个道岔也都同样处理，很快就全部搞定了。

往回走的时候，我又顺着钢轨边走边检查了一边，再次确认出站通道开通正确。

老焦问道：“你是怎么看出道岔是否在正确的位置上的？”

“很简单，在脑子里构造出一个车轮子，然后想象它在轨道上滚动就行了。”

回到机车旁边，我想了想我们只有这几个人，用不着开这么长的专列。车头的后面是两节客车，紧接着是一节冷藏车，再往后就是清一色的平车了。

我提开了车钩，只保留了一节平车，后面的都不要了。一共四节车厢，客货混编，还有冷藏车，足够用了。

小魏查看过，冷藏车里还有些冻肉，简直是完美。再加上我们从船上带的炊具、食物以及少量淡水，足够坚持好几天，沿途还可以随时停车补给。

我负责开车，吴立和小魏也被我安排在了机车头上，这俩人一个可以担任导航参谋兼无人机侦查员，另一个可以学着开车，好和我互相替换。老焦则带领其他人在客车车厢，两头可以用对讲机联系。

我设想得挺好，却没料到沈岚坚持也要上机车，非说机车视野开阔，风景好。我见大家都憋着笑意不敢表现出来，心里暗自叹息，看来这丫头是跟定了我了。

大家各就各位，我把停车制动位按钮解除，这玩意儿就相当于汽车的手刹，然后把转向手柄推到“前牵”位上，再按下功率手柄上的按钮，把手柄推动到“起步”的位置上，机车发出低沉的机器转动声音，缓缓启动。

我紧张地控制好速度，线路两旁的信号机柱啊、电线杆子什么的，我也无暇观看，眼看车身经过刚才加锁的那几个道岔，进入了正线，一直到越过了最外方仍然亮着红色的出站信号机，方才松了一口气，连忙把车停下。

沈岚本来在我身边雀跃欢呼，见状不解地问道：“卫大哥，怎么刚开就停了啊？”